Ekki lækka... haldið áfram að refsa fólki fyrir dugnað... Hvar er röksemdin í því?

Eins og ég skil eru ekki allir sammála því að það sé rétt að lækka toppskattinn, þ.e.a.s. hátekjuskattinn eins og hann heitir á íslenskri tungu en ekki ,,topskat" eins og á dönsku. Sem sagt þið eruð þá á þeirri skoðun að Danir eigi að halda áfram að refsa fólki fyrir að vilja vinna yfirvinnu og stuðla að vexti þjóðfélagsins? 

Þótt svo að Danir séu að tala um að fella niður hátekjuskattinn þá eru þeir ekkert að fara að létta neitt fyrir hvað varðar t.d. eignarhald. Þar sem t.d. eignaskatturinn á eiginhúsnæði verður ekki hreyft, þessum skatti var einmitt aflétt á Íslandi fyrir nokkrum árum.

Málið er að hátekjuskatturinn í DK er bæði með lægri mörk og hærri % ef við lítum t.d. á þann íslenska. (DK mörkin eru um ca. 315 þús ísk heildarlaun á mánuði miða við meðalgengi og er 15% á meðan á Íslandi eru mörkin 350 þús ísk á mánuði og er aðeins 4%).

Þetta er ekki afléttun fyrir ríka fólkið, heldur er þetta refsing fyrir þá sem vilja vera duglegir og vilja vinna yfirvinnu, þar sem þeir eru skattaðir með 67%  á hverja krónu sem þeir þéna yfir mörkin. Ekki beint hvattningarvert að vera duglegur í DK. Það skiptir voða litlu fyrir ríka fólkið með þennan skatt því það hefur oft t.d. færi á að skrifa bara fríðindi á fyrirtækin í staðinn. Það kemur nefnilega bara út á eitt hjá þeim, þ.e.a.s. hvort það sjálft hafi keypti t.d. dýra bílinn eða hann sé ,,fríðindi", sem er reyndar hagkvæmara, og þar af leiðandi ekki persónan sjálf sem þarf að borga hátekjuskatt af launum sínum til að þéna fyrir honum og borga svo skatta af bílnum heldur fer þetta inn í fyrirtækjareikninginn sem síðan jafnar skattinn út annarstaðar. Svo... hvað eru þeir ríku að græða með fellingunni á skattnum? Þið sem eruð á móti þessum afléttingum á hátekjuskattinum.

Eins og margir nefna oft þá ætti frekar að halda þessum hátekjuskatti en gera eitthvað fyrir hina sem eru tekjuminni. Málið er að eins og kerfið er í dag, letjandi fyrir yfirvinnu, þá gefst ekki mikið svigrúm fyrir t.d. að gera betur fyrir alla með því að hækka eins og persónuafsláttinn. En það myndi frekar gefa öllum meira svigrúm á milli handanna og þar af leiðandi, í stærsta hlutfalli, þeim sem eru tekjuminni og með fellingu hátekjuskattsins yrði það meira hvetjandi fyrir hin almenna borgara að vinna meira en t.d. að halda sig við þessa 37 tíma vinnuviku eins og er í DK.

Einnig með lækkun á hátekjuskattinum ætti DK meiri möguleika að draga til sín ekki bara erlend menntað fólk, til að stuðla að meiri vexti á landframleiðsluna sína, heldur líka til að halda í sitt eigið menntaða fólk sem einmitt flýr landið eftir að hafa menntað sig í DK. Megin ástæðan fyrir því er að því finnst því refsað fyrir að hafa verið duglegt í skóla, þ.e.a.s. engin hvattning fyrir að standa sig áfram vel í starfi.
Þetta er einmitt eitt af því sem er mjög mikilvægt fyrir Dani að halda í því að ein helsta útflutningsvara  Dana er einmitt hugvitið sem er alltaf að verða meira og meira mikilvægara, sjáið t.d. hvað þessi litla þjóð með 5,6 milljónum íbúa er búin að ná langt með Danfoss, Vestas vindmyllurnar, Maersk, Bang & Olufsen, og aðra þætti sem snúa að hönnun. En einnig má geta þess að íslenska útrásin á fjármálamarkaðinum er einmitt byggð á hugviti íslenskra námsmanna sem er nú orðinn stærsti iðnaðurinn á Íslandi.

 

Danskir skattar lækkaðir og kosið um evruna á ný