Fiskurinn hollari en lýsispillurnar

Það er bara eins gott að fara að taka sig saman og reyna aftur að borða fisk! En ég er ein af þeim sem hef átt mjög erfitt, frá því að ég var lítil, að borða þennan mat og útlendingar hafa haft það á orði við mig að það geti hreinlega ekki verið, ég komi jú frá Íslandi, fiskiveldinu mikla.

Svona til þess að vera ekki til algjörar skammar fyrir land og þjóð hef ég komið mér upp lag á að taka lýsispillur, enda víst allra meina bót og styrkir einbeitingu og annað, sem ekki er vanþörf á sérstaklega þegar maður er í námi. Enda ekki hægt að kvarta undan því að fá ekki íslenskt lýsi í danaveldinu, þar sem maður kaupir krukkuna af lýsispillum á 200 ísl.kr. í Nettó. En miða við þessar niðurstöður eru það meira en bara omega 3 fitusýrurnar sem hjálpa manni með líkamann, enda kannski ekki hentugasta lausnin að raða í sig lýsispillum sem gerðar eru úr gelatíni sem er framleitt úr nautaafurðum, sbr. frétt úr Dagblaðinu þann 10. maí sl.

Svo jámm... í tilefni dagsins þá verður reyktur fiskur, sérinnfluttur frá Íslandi, á matarborðinu hér í kvöld ;)

Karlar léttast hraðar ef þeir borða lax

Ökuskírteinið úr Cocoapuffs kassanum eða Playstation tölvunni? - Svarti kassinn kannski lausnin

Já þetta er alveg ótrúleg frétt og vart trúandi. Ég hefði sko helgið heldur betur af þessu hefði þetta hefið verið skrifað þann 1. apríl. Slík er vitleysan í þessu, en að þetta hafi virkilega átt sér stað, fær mann til að fá tár í augun og verða bál reið út í tillitsleysi ökumanna. Þessir aðilar sem voguðu sér að taka fram úr ekki bara sjúkrabíl, með blá blikkandi ljós, í forgangsakstri heldur líka á yfir 130 km á klukkustund, hafa sýnt slíka fávisku með glæfralegu aksturslagi að maður hreinlega spyr sjálfan sig hvar fékk þetta fólk ökuskírteinið sitt? Eina svarið sem kemur mér í huga er að þeir hljóti að hafa fundið það í morgunkorns pakkanum sínum eða playstation tölvunni sinn, slík er þessi vitleysa. Það er alla vegna deginum ljósara að fólk sem er tilbúið að leggja líf sitt sem og annara í svona hættu á það hreint og beint skilið að fá sviptingu ökuleyfisins síns.

En hvað er hægt að gera til að sporna við svona hraðakstri? Er ekki kominn bara tími á að skoða hvort að lögreglan geti ekki farið að krefjast ökurita í einkabíla líkt og í atvinnubílum. Hér í Danmörku er á sumum svæðum verið að prófa svokallaðan ,,svartakassa" sem er settur í bíla ungmenna gegn afsláttar hjá tryggingarfélögunum, enda ennþá valfrjálst dæmi vegna reynslukeyrslu á þessu kerfi. Þessi svarti kassi er svipaður og gps-tæki sem lætur þig vita ef þú ert kominn eitthvað ákveðið yfir hraðakstursmörkin á svæðinu sem þú ert á. Og ef ég mann það rétt þá í 3. skiptið sem þú brýtur af þér þá skráist það annað hvort á ökuritann eða beint til tryggingarfélaganna. Er bara ekki spurning um að fá þessa nýju tækni til Íslands og láta kerfið jafnvel bara skrá það beint til lögreglu ef fólk brýtur af sér, með einhverjum neyðarúrræðis undartekningarreglum? Og þá alla aldursflokka, ekki bara hjá ungmennum. Einfaldlega vegna þess að þessir ökuníðingar eru ekki bara krakkar undir 25 ára aldri.

Annars þá kemur mér það ekkert á óvart, samkvæmt þessari frétt hérna, að fólki finnst vörubílar bara vera fyrir á vegunum, enda reyna þeir að halda sig á 90 km hraðanum til að hægja ekki á umferðinni. En eru greinilega algjörir sniglar miða við þetta atvik hérna.

Eitt hérna að lokum þá er það mín tilgáta að þetta athæfi þessara ökuníðinga geti átt rætur sín að rekja til óþolimæði og skipulagsleysi landans. Ha, hvernig og hvers vegna? Eru sennilega einhverjir að spyrja sig. Málið er fólk óskar þess að allt taki sem minnstan tíma, og miða við tímasetninguna á slysinu þá má spyrja sig hvort þessir ökumenn hafi ætlað sér að ná inn á Akureyri á burn out sýninguna sem hófst þarna mjög síðla kvölds. En vegna tafa á slysstað hafa þeir þurft að gefa verulega í, enda fólk ekki reiknað með einhverji töf á leiðinni, þar sem vaninn er frekar að fólk skipuleggur oftast of stuttum tíma til að ná á áfangastaði á réttum tíma. Það er alla vegna mín skoðun á málinu.

Tóku fram úr sjúkrabíl í forgangsakstri

Leiðinlegt, en samt ekkert sem kemur á óvart...

Já það er alltaf leiðinlegt þegar óprúttnir aðilar svífast einskins og taka eigur annar.

En miða við þessa frétt hérna á mbl.is þá velti ég því fyrir mér hvort eigandinn sé ekki meðvitaður um að slíkir aðilar eru á fullu allstaðar í landinu. Sumir þeirra eiga eða leigja sér vörubíla, þar sem mesta sportið núna er að fara og taka ruslagámana hjá iðnfyrirtækjum, það er víst þar sem mestur peningurinn liggur.

Já, þetta hljómar kannski ótrúlega en það var í sjónvapinu um daginn, minnir mig í Station 2 á TV 2, þáttur um að þjófar væru á ferð að næturlagi og kipptu með sér allt upp í heilu gámunum með brotajárni. Og það væri greinilegt á vinnubrögðum þeirra að þetta væru ekki einhverjir smá glæpamenn, heldur  geinilega menn sem kunna til verka og vita upp á hár hvað er þess virði að taka og hvað ekki.
(Fyrir þá sem langar að vita hvað þeir gera við þetta, þá selja þeir þetta aftur til bæði fyrirtækja hér í DK, sem vita oftast um að varningurinn er stolinn, eða til Þýskalands, þar sem þjóðverjar spyrja bara hvaðan hlutirnir koma og þá er sagt að þetta komi frá DK og engar frekari útskýringar gefnar.)

Það kemur mér því ekkert á óvart að einn heitur pottur hafi horfið, þrátt fyrir að vera fullur af vatni, á örstuttum tíma. Enda miða við sýningu úr öryggismyndavélum, í þessum þætti, voru þetta oft bílar með krana og því eitt kar með vatni ekki mikið erfiði fyrir þessa óprúttnu aðilia.

En vonandi verður þessi leiðinlega reynsla, hjá þessum íslenska eiganda hérna, víti til varnaðar fyrir aðra um að það sé full ástæða fyrir því að byrgja sig sem best með að bolta allt niður og tryggja allt saman.

„Stórmerkilegt, enda var hann fullur af vatni"

Frábært!

Já þetta er engin kaldhæðni... sjáið færsluna hér að neðan.

Trukkar eru nauðsynlegir

Frábært!

Já ég er alveg sammála þessu að það þurfi að aðeins að lífga uppá hugarfar landans hvað varðar flutninga á landi. Þið sem eruð á móti þessu eruð sennilega alveg hrikalega hneyksluð á þessari skoðun minni, en málið var að ég var nú ekki beint meðfallin þessu og fannst ekki mikið til flutningabíla koma. Enda ekkert nema nánast viðriðni á veginum, sem tóku allt of mikið pláss, hægðu á umferðinni og allt í þeim dúr. En það var svo í fyrra að ég fékk far með slíku faratæki frá höfuðborgarsvæðinu, norður í land og aftur tilbaka. Á þeim tíma fræddist ég heil mikið um þessa starfsemi og sá hversu svívirðislegir bílstjórar á einkabílum sínum áttu allan heiminn og flautuðu í gríð og erg á flutningarbílstjórann bara fyrir það eitt að hann var að vinna vinnuna sína og keyra um á löglegum hraða. Enda eru flestir þessar bíla með stillt á mig minnir 93 km hraða og komast ekki upp fyrir það, nema að láta bílanna renna í brekkum. Mér varð svo mikið í mun að ég var hreinlega að velta því fyrir mér hversvegna enginn af þessum sjónvarpsþáttum, líkt og Kompás, tæki sér nú ekki eins og eina, tvær ferðir og tæki upp það sem fyrirber, því það er alveg ótrúleg sjón að sjá þetta svona frá öðru sjónarhorni. Enda er ég full viss um að miða við mína reynslu að ferð fram og tilbaka með slíku faratæki væri alveg efni í heilan þátt um umferðarmenningu landans á þjóðveginum.

Hvað varðar vörur og þjónustu, þá hef ég tekið eftir því að fólk er að spyrja sig afhverju eru flutningar um landið svona nauðsynlegt núna, af hverju ekki bara sjóflutninga eða alla vegna minnkunn á þessum flutning, eins og var í ,,gamla daga". Ja... ég veit ekki alveg hvernig fólk er að hugsa málin til enda með þessum skoðunum sínum, þar sem vandamál landans er tengdur þeirri þörf markaðarins að fá allt helst í gær! já við sem neytendur kaupum miklu meira en í ,,gamla daga" (og reyndar á Ísland heimsmetið í neyslu pr. höfðatölu) og látum ekki segja okkur til um að þurfa að bíða eftir vörunum okkar sem við vildum fá í gær, þrátt fyrir að hafa farið út í búð í dag til að kaupa þær. Vandamálið liggur í því að við getum ekki alltaf krafist alls án þess að taka á okkur afleiðingarnar sem fylgja með því. Þetta er bara hrein markaðsfræði um framboð og eftirspurn sem spilar hérna inni og ef við ættum að taka upp sjóflutninga, humm... fengjum við ekki þjónustuna eins og við erum vön í dag, og hvað myndi þá gerast?

Önnur ástæða fyrir hvers vegna við ættum að kíkja aðeins betur á þetta dæmi, þá eru það flutningarbílarnir sem borga skatta líkt og við hin við að keyra þjóðveginn, en ein flutningarbíll slítur auðvitað meira en einn fólksbíll en borgar líka í samræmi, og reyndar hlutfallslega mun meira en við hin, í kassann. Hvað fáum við sem almenningur út úr því? Ja... það er verið að endurnýja þjóðveginn og slíkt, og alltaf verið að reyna að betrum bæta fyrir þá fjármuni sem koma inn í kassann... Er það ekki bara líka jákvætt fyrir okkur hin? Eða vildum við bara ennþá hafa hluta af hringveginnum enn með malarvegi?

Já eftir þessa ferð mína þá gróf ég betur í þessu máli og fann þetta út, að fyrrum fáviska mín á þessu sviði var aumkunarverð þegar ég vissi ekki þær staðreyndir um þessa flutninga líkt og ég geri í dag.

Annar punktur í þessu máli, hvað er að því að fá hraðan lækkaðan niður á þjóðveginum í löglegan hraða? Erum við ekki alltof oft að heyra um hræðinleg slys vegna ofsaaksturs?

Flutningafyrirtæki minna á sig á þjóðvegum landsins

Umsjónamönnum þáttarins fannst þetta líka of langt gengið...

Já ég man þegar ég las um þetta fyrst og hryllti við þessari tilhugsun um hvernig sjónvarps -áhorfendur ættu að taka þátt í þessu með því að senda inn sms...

Dönsk fréttakona, frá danska ríkisútvarpinu, var í Hollandi og fylgdist með þættinum. Hún kom í beinni í seinni fréttatíma DR í kvöld og lýsti því sem fyrir augu hennar bar og talaði um spennuþrungið andrúmsloft sem myndi eflaust enda með rosalegri tilfinningaringulreið...

Þegar kom að úrslitunum um hver ætti að fá að ,,lifa", þ.e.a.s. hver yrði svo heppinn að vinna nýrað kom sannleikurinn í ljós... En þá sagði þáttarstjórnandinn að umsjónarmennirnir að þættinum hefðu engar áætlanir um að gefa nýra í þættinum, það væri einum of... meiri segja fyrir þá.

"Vi har ikke planer om her at give en nyre væk. Det ville være at gå for vidt, selv for os," sagde showets vært Patrick Lodiers, da præmienyren skulle uddeles. http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-7137752.html?forside

Þannig að það má með sanni segja að hollendingar hafi náð áætlunum sínum, þ.e.a.s. að ná umheiminum til að tala um vöntun á líffaragjöfum til að bjarga öðrum... Þótt svo að deila má um aðferðir þeirra til að ná athygli fólks um málið...

Hollenskir læknar fordæma raunveruleikaþátt um nýrnagjafa